藤Eさんニンジャドック2

  • 2020.01.20 Monday
  • 12:18

今年は暖冬と言われてて、

例年に比べ随分温かいですね!

 

昨日はお店のツーリングで

岡山まで”かきおこ”(牡蠣がふんだんに入ったお好み焼き」を食べに行ってきました!

(`・ω・´)シャキーン

 

ブログ用にと、

けっこう画像も撮ったのですが、スマホカメラの不具合か、画面がゆらゆらなってピントが合わなくなってて、殆どがダメな感じだったので、ボツネタとなりました。

(;´д`)トホホ…

 

 

現地では、GWか!ってくらいバイクとも沢山すれ違い、”ヤエー”にも忙しかったですw

朝は寒かったけど、走りは楽しかったし、初めて食べたかきおこは超美味しかったしで、一日満喫できました!

(・∀・)イイ!!

 

四国は、山岳の一部を除いては、雪が降るなんて年に一度か二度くらいです。

ほぼ一年中バイクに乗れる幸せをキチンと噛み締めなきゃな!と思いました!

(`・ω・´)ゞ

 

 

さてそれでは藤Eさんの続き参りましょう!

 

 

裸んぼにしたら、まずはステム周りからです!

(`・ω・´)ゞ

 

 

早速あちこちにネジの緩みが見られます。

('A`)

 

今回、このアップハンブラケットは撤去して、ブルドッカータゴスさんとこのニンジャバーに変更します!

(・∀・)イイ!!

 

 

ニンジャドックでは、バラす前に必ず試走をして、各部の動きなどを確認するのですが

フロントの動きはかなりカクカクで、スムーズにセルフステアが効かない感じでした

(´・ω・`)

 

開けてみるとヤハリこの感じ・・・

(゚A゚;)ゴクリ

 

レースは錆びてるしベアリングもゴロゴロです!

ここ交換するだけでも随分走り変わると思います!

(`・ω・´)ゞ

 

 

アンダーステムは変に叩いて凹まされたりしていなく、キレイなものでした!

計測してみた所、シャフトが痩せたりしている様子もないし、曲がりもなかったので再利用可能ですね!

(`・ω・´)ゞ

 

 

ステムベアリングのグリスは、下側にはシールがあるし、ある程度とどまっててくれるのですが

上側は、少し硬めの”ちょう度”のモノにしておかないと、そのうち流れ落ちてしまうので定期的なメンテナンスは必要です。

 

 

少し脱線しますが車両は、

 

1)最高の状態

2)とてもいい状態

3)それなりの状態

4)少しまずいが走れなくはない状態

5)走ると危険な状態

6)物理的に走れない状態

 

大きく分けて6つの状態があると思ってます。

 

1から2に下がるのはあっという間で、相当神経質な整備をしないと1の維持は難しいのですが、

 

2〜3の状態をキープしていれば、とても快適に走れることが出来る!と思ってます。

(必要以上に神経質になる必要もないですしおすし)

 

長年乗ってる車両の場合、やはり多いのは4ですが、

要をキチンと押さえて上手に付き合えば、必要十分であることも多いです。

(´・ω・`)

 

ただ、中には、5の状態なのに

 

「飛ばさないから大丈夫^^」

 

なんて方もいたりします・・・w

 

なまじ走れてしまうので、悪い状態を実感しにくいかもですが

定期的に新車の試乗会に出向くなど、2以上の状態の車両に実際乗って、自分の感覚を適正化させることも必要ですYO!

(`・ω・´)シャキーン

 

 

フロントのディスクローターはレコードのようにスジが入って、厚みも使用限度ギリギリ。

コレは要交換です。

(`・ω・´)シャキーン

 

 

錆のひどいエキパイ周りも交換パーツ多そうですね。

(゚A゚;)ゴクリ

 

 

スタッドボルトなど、今ハズしておかないと

もう取れなくなる可能性があるもモノをハズして交換しておきます!

(`・ω・´)ゞ

 

 

バーナー等を駆使して!何とかスタッド全て抜き取ることが出来ました!

ε-(´∀`*)ヨカッター

 

 

折れたらまた面倒くさいことになりますからねw

(;゚∀゚)=3ハァハァ

 

 

それでは又次回〜ノシ

 

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