吉Nさん トップガンニンジャドック

  • 2018.09.24 Monday
  • 12:13

世間様は、またもや三連休だそうですね!

 

私を含め、仕事してる

サービス業の方も沢山いますがw

ツーリングに出かけている車両もいっぱい見ますYO!

( ・∀・)ウラヤマシス!!

 

彼岸に入ったので、厳しかった暑さも

かなり姿を消して、走りやすい季節になりましたね!

遂にバイクシーズン到来です!!!!!11

 

皆さん事故などには十分気をつけて

楽しんで下さいNE!

(´ω`)

 

 

さて、それでは

今回より新章

吉Nさんのトップガンニンジャドックです。

 

 

この画像はニンジャドックの前に

相談に来られた頃のモノ

(引っ越し秒読み辺りの頃です)

 

京都のとあるショップさんで

総額150万ほどで購入したばかりなんだけど

トラブルが多くてまともに走れないとの事でした。

ヮ(゚д゚)ォ!

 

 

ステッカーの位置までこだわって

トップガン仕様に塗ってもらったとのコトですが

白のラインがやけに太いです。

塗装のハダもメラメラのゆず肌状態

(´・ω・`)ユズ ダメ。ゼッタイ。

 

 

タンク上面はこんな感じ。

 

コレ、タンクカバーですね・・・。

オクとかで塗装済みで売ってる

激安のアレっぽい感じです。

(´;ω;`)ブワッ

 

キャップを開け締めするたびに

後ろの部分が少しずつ傷ついて

塗装が剥げてきてます。

(´・ω・`)

 

(めくってみると中は黄色でした ( ゚ρ゚ )アゥー)

 

ちょっと押し引きしただけでわかる

整備されていない感・・・。

 

ブレーキのタッチがプアーで

エア抜きが出来てないんじゃないか!

ってくらいに変だったので見てみると

 

 

どうやら缶スプレーで真っ黒に

塗られているような感じ

('A`)ヌラナキャイケナイワケガアッタンデスネ

 

 

ブレーキパッドのプレートが

やたら錆びてるので見てみると

 

 

すでにプレートとパッドが

剥離している状態でした・・・

((;゚Д゚))コワー

 

 

マフラーを止めてるボルトは、一般的にはM8

純正とかだとM10もありますが

 

 

こんな長いM6で止まってました。

やたら揺れてるなと思ったんですよNE・・・

(´・ω・`)

 

 

ちょっとだけタンクハズして見てみたけど

フレームもサビがひどい状態。

('A`)

 

エンジンは、購入時に

フルOHしてくれたらしい(?)のですが

水のホースもバンドも、

ヘッドカバーボルトのゴムG/Kまで再利用?

なんですね・・・。

 

 

いやー・・・

さすがに温厚がウリの私でも

久々にイラッとくる整備です。

 

いやもう怒りを通り越して悲しくなってきました。

(´;ω;`)ブワッ

 

 

吉Nさんはまだ若者なんです。

(`・ω・´)

 

バイクの裾野を広げる意味でも

若者には、どんどんバイクに

乗ってもらいたいし

バイクに乗ることで

嫌な思いをさせたくない。

 

しかし、こんな目に合わされたら

嫌になってもおかしくないですYO・・・

 

無知な若者騙して銭せしめて

お前らの血は何色だ!って気分です。

ヽ(`Д´#)ノ プンスカ!

 

 

ローターも見ただけで薄そうに見えるケド

金額も張りそうなので

 

とりあえずは

ブレンボキャスティング(¥16,000×2)をつけて

ニンジャドックの順番までの期間を

繋いでもらってた・・・って経緯があります。

( ゚Д゚)

 

 

んで、年が明けて、以前にご紹介した

”程度がイイはずだった

原Dさんのニンジャ”と同時進行で

作業進め始めてた、ってワケです。

 

この車両、

バラせばバラす程、問題点が出るわ出るわで

(´;ω;`)ブワッ

 

 

次回に続きます。

 

 

それではまた次回〜ノシ

 

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