2018仕事納め

  • 2018.12.30 Sunday
  • 16:39

年内に納めたかった仕事も、

一応一区切りがついたので

本日12/30よりお休みに入っています!

\(^o^)/

 

 

 

それでは、恒例の!

ご紹介しきれなかった車両を

ダイジェストでUPしていきますNE!

(`・ω・´)ゞ

 

 

まずはM田さんGPZ900R!

今年は細部の熟成に余念がなかった年ですNE!

細かな部分がキレイなバイクは全体の雰囲気が違います!

(`・ω・´)ゞ

 

最新の製品「ディバイディング・ラジエターガード」も

早速取り付けました!

 

 

久BさんのGPZ900Rはリア周りを熟成しました!

念願のウイリースイングアームが

格好いいですNE!

(・∀・)イイ!!

 

 

SEPベアリングガイド導入で、

段付き摩耗していたFCRも快調に戻りました!

(`・ω・´)ゞ

 

 

I良原さんのGPZ900Rは

ついに1200エンジンに!

どうにもこうにも火が飛ばない症状に

悩まされましたが、

結局ズコーな原因っていう・・・

(;´Д`)

 

まぁ電気のトラブルって、大抵がこんなんですw

今年は、作業をする隙間がもう1mmもなかったので、

一旦納車して、SEPベアリングガイドは

2019年の作業にまわしてもらいました!

もう少しお待ち下さいね!

(;゚∀゚)=3

 

 

檜Dさんが長年乗ってきたGPZ900Rは

ココから大進化します。

ヮ(゚д゚)ォ!

 

 

ワンオフステムや、スイングアームなど

注文してあった部品もほぼ揃いましたし

年明けには補強済のフレームも

ニシムラコーティングから帰ってきます!

夏頃までには完成の予定です!来年が楽しみですNE!

(`・ω・´)シャキーン

 

 

Y澤さんのGPZ900Rは、

次回は来年5月中旬に入庫の予定でしたが

ちょっとイレギュラーな事があり

入庫お預かりとなりました!

(;´Д`)

 

この車両もTVの美魔女以上の大化けを見せてくれますYO!

(`・ω・´)シャキーン

 

 

H岡さんのGPZ900Rは

今年春の事故を機会に大幅モデファイです!

予算が決まってるので、全ての部分に

手を入れることは難しいのですが

かなり良くなったと思います!

(・∀・)イイ!!

 

 

八GさんのGPZ900R

「車体から探してフルカスタムを仕上げる!」

とのご依頼で、車両探した所、見つかったのは

極上のフルノーマルA-12でした!

(・∀・)イイ!!

 

 

あまりにもキレイなので・・・

(;・∀・)

 

ひとまずブレーキ周りや

ハンドル周りのモデファイだけにとどめ、

ノーマル感を残していく方向に

大幅舵取り変更です!!!!!!11

 

ノーマルだって十分カッコいいですからNE!

(・∀・)イイ!!

 

 

F村さんのGPZ900Rはキレイなファイナル!

ニンジャドックで入庫でした!

ニンジャとカタナのファイナルをお持ちとの事で

羨ましい限りです!

(*´ェ`*)

 

定年なさってからもまだまだお元気で!

名古屋から自走でご来店いただきました!

私も、65歳超えてもバリバリ走れる男になるべく

今から体つくりしなきゃですね!

(`・ω・´)ゞ

 

 

コチラはA羽さんのGPZ900R

コレもノーマル感を大事にしたモデファイですNE!

(・∀・)イイ!!

 

ニンジャドックの際に、

摩耗限度超えてたフロントディスクを

ブレンボローターに交換

インナー金色がイヤだからと、

バラして黒にアルマイトし直しました。

パット見、ノーマルに見える所がミソです!

(`・ω・´)ゞ

 

カスタムとは、派手にするコトって訳じゃないですよね!

方向性にコンセプトというか、

一本筋が通ってるのに大変好感持てます!

(*´ェ`*)

 

 

コチラはT橋さんのGPZ900R最初期型A-1です。

コチラも、タイヤのパターンにまで拘るノーマル派車両。

 

現状でも非常に美しい車両ですが、細部チェックの為ドック入りです。

センターカウルに貼られている

純正「Liquid cooled」ステッカーが誇らしいです!

(・∀・)イイ!!

 

 

 

 

清Mさんの車両は、

ウチでは珍しいスズ菌GS1200SS

ヮ(゚д゚)ォ!

足回りとキャブをモデファイです!

 

(このフレアパターンは、

私のデザインじゃない事をご了承下さいw)

 

 

スズキってディスクローターの

互換性とか殆ど無いんですねw

320ローター入れるのにちょっと苦労しました。

 

手抜きカワサキは、

互換性だらけで自由自在!

\(^q^)/

 

 

櫛Dさんは、ゼファー1100と14Rを二台持ち

TPOに合わせてキャラクターの全く異なる二台を所有できるなんて

羨ましい限りです!

(・∀・)イイ!!

 

 

ちょうどこのタイミングで

歴代のフラッグシップがお店に揃ってたのでw

並べて記念撮影してみました!

カコ(・∀・)イイ

 

 

倉Tさんのゼファー1100はフロント周りを

グッとバージョンアップ!

来年は予約したスイングアームが届きますね!

(・∀・)

 

 

西KさんのZRXは最後期の

「ニューライムグリーン」

ひとくちに、”カワサキのライムグリーン”と言っても

実は結構種類があります。

 

このライムグリーンは、現行のZX10Rや

ニンジャ250なんかにも使われてる

ちょっと白が強くて鮮やかなグリーン!

 

私の初号機はこの色にしたかったんですが

緑の調色ってホントに難しいんですよねw

 

 

高校の同級生K君のダエグファイナル

マフラーとかいろいろお買い上げいただきました!

( ^ω^)

 

 

同じくダエグファイナルのコチラも

小学校からの同級生 鶴K君バイク

子供の頃からの友人に頼られて力になれるって

嬉しいもんですね!!

(・∀・)

 

 

K原さんのGPZ900Rは車検のついでに

シングルシートなど各部をモデファイ

 

 

シングルシートにした場合は、

ゼッケン貼らない人でもこの枠を入れた方が

視覚効果的に全体のバランスが

よくなる気がします!

(`・ω・´)ゞ

 

単色だと、純正のテールカウル形状が

大好きな私には、
”スンゲー長いお尻”に

見えちゃう気がするんですよねww

(;´д`)

 

 

南MさんのGPZ900Rは、

各部を少しモデファイ&修理

 

GPZ900Rは、コレで二台目ですが

コレに乗り換えてそろそろ10年ですね!

(`・ω・´)ゞ

 

 

N賀石さんはZRXからGPZ900Rに乗り換え!

コレも巡り合わせですね!

末永く大切にしてあげて下さい!

 

 

S原さんのGPZ900Rは2017年に預かってるのに

未だにこのカタチ・・・

('A`)

 

途中で、足したり引いたりと

仕様変更も度々あったケド

来年早々には仕上げたいですNE!

(`・ω・´)シャキーン

 

 

神Tさんの車両も年末最後にやっと車両立ち上げ。

コレも作成途中でいろいろ仕様変更ありましたが

入庫は今年2月ですから

ヮ(゚д゚)ォ!

 

来年3月頭には完成させます(キリッ

 

 

その他、ページの都合で

ここにご紹介出来てませんが

私的には、年内にやりきりたかったのに

納められなかった皆様、すみませんでした!

 

ご依頼を沢山いただくのは非常にありがたい限りで

感謝してもしきれません。

 

しかし、一人で出来る能力を超える

量を捌く事は、ミスも生みますし

仕事のレベルを下げてしまいます。

(´・ω・`)

 

オッサン一人でめっちゃ頑張ってます。

ご不便おかけいたしますが

もう少しお待ち下さいませ!!!!!!!11

m(_ _)m

 

 

さて、それでは!!!11

今年、最も私の手を煩わせたw

”M.T.N”を発表したいと思います!

 

本年の!

モストオブ手間がかかったニンジャは!

 

 

・・・・・・・・・・・・・・

 

 

 

 

 

 

原Dさんのニンジャそして!

 

 

吉Nさんのニンジャ!

二台同時!ダブル受賞に決定です!!!!!!11

 

8888888888888888888888888

ワッショイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワッショイ

 

選考は、かなりの接戦で

どちらにしようか最後まで悩みましたが、

(;´Д`)

 

結局、

両方共超大変だった!ってコトでw

ダブル受賞となりました!

 

 

 

原Dさん、吉Nさん二名には、

 

記念品をお送りしますね!

(・∀・)イイ!!

 

 

総論ですが、

こうやってニンジャドックをしていると

様々な車両と対峙します。

 

私の経験則では

人の手が入らず問題が出たものと

人の手が入る事で問題が出たものだと、

明らかに後者の方が広範囲に

悪影響を及ぼすケースが多いように感じます。

 

昨今ネットの普及もあり、

DIYとても流行ってます。

 

機械いじりが楽しいのは男子の本能!

出来た時の達成感がひとしおなのもわかります!

 

でも、飾っておくプラモデルではなく

命を乗せて走る車両です。

肝心な部分または、イジった後の答え合わせは、

プロに任せるのをオススメしますYO!

(`・ω・´)シャキーン

 

 

 

さて!!!!!!11

長くなってしまいました!

(;´Д`)ハァハァ

 

本年はお店の移転があり

1月、2月はほぼ働けませんでしたが

イレギュラーの作業も非常に多く

(゚A゚;)

 

私の人生で、最も激しく働いた

年なんじゃないかと思いますwwwww

 

作業の早さには自信ある方ですが

コレ以上の速度アップは

私の思う”丁寧な仕事”ではなくなるので

やはり今くらいの仕事量が

限界なんだと思います。

 

今くらいのペースをMAXとして

この辺りでずっと過ごせたら

こんなに幸せなことはないですね!

(・∀・)ステキ

 

 

来年2019年は、イノシシ年

己亥(つちのと・い)の年です。

 

これは、

「ステップアップのチャンスだけど

調子に乗りすぎると痛い目にあう」って年。

 

私も、職人として

さらなる高みに立てるよう頑張ると共に、

調子にだけは乗らないようw

気をつけていきたいと思います!!!!!!11

 

それでは!

 

本年も、マーベラスエンジニアリングをご愛顧いただき

皆様、本当にありがとうございました。

 

2019年も一生懸命頑張ります!

よろしくお願いいたします。

 

 

良いお年を!

 

 

 

それではまた次回〜ノシ

 

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