H岡さんGPZ900R モデファイ

  • 2019.01.21 Monday
  • 12:03

毎日寒いですね。

(´・ω・`)

 

例年に比べたら暖冬とか言われてるし

四国なんて、日本全国から見たら

十分温かい方だと思うんですが

それでも寒いですw

(´・ω・`)サムイノキライ

 

インフルも流行ってきてるようなので

皆さん健康には十分お気をつけ下さいNE!

 

 

さて、今回はH岡さんのGPZ900R!

 

 

最近は赤/ガンメタ率が高めで

一時期に比べ、赤/黒を見かける機会が

少し減ったような気がしていますが、

 

私が限定を解除した92年頃は、

新車のニンジャといえばこのカラーで

万年金欠小僧だった私には、

まさに羨望の車両でした。
(・q・)

 

貯金していつか、赤黒のニンジャに乗る!

と、借り物のゼファー750を転がしながら誓った青年は

 

いつの間にか

緑色の毒に汚染されてしまい

”ライムグリーンしか愛せない変態”へと

変貌してしまいましたが

 

今でもライムの次にこの色が好きです!

(・∀・)イイ!!

 

 

しかし、低い車高です・・・

('A`)

 

昔なら、この低さだと

セブンスターを横向きにおくんですがw

時代が変わってしまったので

空き缶を置いてみました!

 

いやー低い・・・

これだけ低いと危険ですね。

 

 

案の定エキパイの底はこんな事に

(´;ω;`)ブワッ

 

 

フロントフォークにZZR1100D用が

流用されているのですが、

全く延長されていないので

長さが足りず、この車高になっているようです。

 

ZZR用をGPZ900Rに流用する場合は、

絶対に延長が必須なのですが、

 

流用という観点だけで見るなら

ZZRフォークよりもZRXフォークの方が長いし

フルアジャスタブルで調整幅も高いので

これから行う方にはZRX用をオススメします。

(`・ω・´)ゞ

 

 

しかしこのフロントフォーク

シールがお漏らし状態で要OHです。

('A`)

 

 

おまけに、インナーチューブかアンダーステム

どちらかが、結構な勢いで曲がってるご様子

('A`)

 

オーナーに伺った所

もうこの機会に刷新することになりました!

(・∀・)イイ!!

 

 

カウル類も割れたり欠けたりしてる部分が沢山あるので

FRP製の製品に交換です!

(`・ω・´)ゞ

 

 

水周りも随分手が入ってない雰囲気ですね

こちらも要交換です!

(`・ω・´)ゞ

 

 

予算が決まってるので

全てを改修することは難しいですが

出来る範囲内で最高のカタチに仕上げていきますYO!

 

 

 

 

それではまた次回〜ノシ

 

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