T橋さん初期型(A-1)ニンジャドック5

  • 2019.06.24 Monday
  • 12:13

もう、来週月曜は7月なのに

未だ梅雨入りしない四国・・・

(゚A゚;)ゴクリ

 

観測史上、最も遅かった6/21の記録を塗り替えて

記録更新中だそうです

('A`)

 

今週中頃からは集中して雨予報なので

さすがに梅雨入りしそうですが

 

たまってた熱気と湿気の影響もあるので、

昨年の豪雨みたいなのだけは勘弁してほしい所ですね。

(´ε`;)

 

 

さてそれでは参りましょう!!!11

 

 

シートも張替えから帰ってきました。

 

余計なアンコ抜きや形状変更はせず

純正の形状のままメンテナンスしました!

カコ(・∀・)イイ!!

 

 

シートといえば、私もシートにはコダワリを強く持ってる方です!

(`・ω・´)ゞ

 

スプリームシートさんとのコラボ商品もほぼ完成寸前です!

この純正シートの元来備えている造形美と、

使いやすさの両立がコンセプトです。

 

(上がマーベラスSPで下がスプリームさん既存のモデル)

 

絶対にハズしたくないポイントとしては

・前シートと、タンデム側との境界線カド位置

・タンデム部分の左右のエッジ(カド)

・最後部のプリっ!と上がったダックテール形状

この三つです。

 

ダックテールは好みが二分する所ですが、

今あえて、本来のデザインを主張する事も

カッコいいんじゃないかなと感じています。

(・∀・)イイ!!

 

オリジナルシート完成までもう少しですので

もう暫くだけお待ち下さいNE!

 

 

脱線したので戻します!

(;゚∀゚)=3ハァハァ

 

 

 

クーラントサブタンクは、

古くなって変色してたし、

微妙に漏れて接着剤で補修した跡もあったので

新品が出るうちに交換しておきます!

(`・ω・´)ゞ

 

 

リアマスターとタンクを繋いでる

ホース&バンドも結構なヤレ感です。

('A`)

 

 

ココも新品に交換しておきますNE!

サブタンクのクーラントは、

LOWレベル以上入れないのがニンジャ乗りのデフォルトですYO!

(`・ω・´)シャキーン

 

 

さて、遂にタンクも仕上がってきました!

相変わらず素晴らしい腕です!

スゴー(゚д゚)ーーイノ!

 

コレで納期が早かったら言うことないんですが・・・

それは贅沢というものでしょうかw

(※注 半年以上かかってます)

 

 

初期型A-1だけのこの感じ

金ラインの位置、ハダ、

完璧ですね!!!11

(`・ω・´)シャキーン

 

 

さてコレで完成かと思いエンジンをかけると

キャブからじゃぶじゃぶとお漏らし・・・

ヮ(゚д゚)ォ!

 

コレはキャブレターもチェックの必要がありそうです!

 

 

フロートチャンバーを外してみると

謎の液体ガスケット的なモノが

ガソリンに侵されてブヨブヨのワーカメ状態

 

過去にOHを請け負ったトコが

ガスケットを交換せずに何かを塗って

暫定処置したままの感じです・・・

('A`)

 

 

見ていくとキャブ同士を繋いでるパイプのOリングも

かなり激しく劣化していたので

全バラOHとなりました。

 

 

この機会に悪いゴム類は全て交換しておきます

(`・ω・´)シャキーン

 

 

結構、無視されがちなのが、

このパイロットスクリューの底に入ってるOリング

 

常にスプリングのテンションにさらされているので

変形しているものが多いです。

 

 

このOリングはひび割れも酷く

適正な燃調になってなかったと思います。

 

酷いのになると

何個か入ってないなんてこともありますから・・・

(゚A゚;)ゴクリ

 

 

ゴム類全て新調して、バラバラだったPSの回転も

キチンと合わせておきました!

 

車体に取り付ける前にガソリンを入れて最終テストです!

(`・ω・´)ゞ

 

 

後は、

最後にオイル&エレメントを交換して完成です!

 

皆さんご存知かと思いますが、

このオイル窓に記載されている「4L」は

ケース内の全容量なので絶対に4L入れてはいけません。

(;゚∀゚)=3ハァハァ

 

GPZ900R系エンジンの場合は2.4L〜3Lくらいまでが適正で

バイクを真っ直ぐに立てた状態で

オイル窓を確認しながら適正な量を測るのが正しい入れ方です。

(`・ω・´)シャキーン

 

 

年季が入った風合いのオイルエレメントを交換します!

 

 

ウチではエレメントは、必ず

マグネット付きのモノを使用しています。

(・∀・)

 

 

さて!ずいぶん長くお預かり致しましたが!

いよいよ完成です!!!!!11

カコ(・∀・)イイ!!

 

 

カワサキミュージアムに展示されてる

A-1初期型GPZ900Rよりも

美しい車両であることは間違いないです!

(・∀・)イイ!!

 

これからも末永く大切にしてあげて下さいNE!

 

 

 

それではまた次回〜ノシ

 

 

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