藤Eさんニンジャドック

  • 2020.01.13 Monday
  • 12:16

すっかりお正月ムードも抜けて、バリバリと働いております!

(`・ω・´)シャキーン

 

毎年恒例なのですが、このオフシーズン(1月〜5月)は激混みです。

(´・ω・`)

 

キチンとスケージュル立てて、毎日コツコツ真面目に、かつ最高効率の手順で入出管理もやっていかないと、ちっちゃなお店なので、すぐにお店も、そして私もパンクしますw

m(_ _)mゴフベンオカケイタシマス

 

大変お待たせしてるお客様もいらっしゃいます。

フラっと立ち寄ってくれた常連さんと、世間話する間も惜しんでこなさなきゃ4月末になって私が泣くのが見えてるのでw

最初っから”フルパワー100%中の100%”で頑張るよう心がけますNE!

(;゚∀゚)=3ハァハァ

 

 

さてそれでは!今回より新章

藤Eさんのニンジャドックをご紹介です!

(`・ω・´)ゞ

 

 

昨年のM.T.N受賞車ですNE!

8月に入庫いただいて、年内にギリ完成、納車となりました!

 

パット見は特に問題ありませんが、走行距離7万kmオーバーの車両なので

入念に見ていくコトに致します!

(`・ω・´)ゞ

 

 

このオーナーは、見た目ノーマルルックで、フルカウルがコダワリです!

(・∀・)イイ!!

 

一時期はアッパーカウルだけのニンジャが殆どで、フルカウルが逆に新鮮!なんて言われてた頃もありましたが、最近はフルカウルノーマル風のニンジャも増えてきましたね!

 

GPZ900Rもすっかり旧車になったんだと思います。

(゚Д゚)ノ アイ
 

 

こだわりといえば、

車両に対するこだわり、価値観は人それぞれ、様々に違うものだと思ってます!

(`・ω・´)シャキーン

 

そのコダワリに対して、アレはダメ!コレはカコワルイ!と押し付けるのは、その人そのものを全否定してることにもなりかねないと思ってる派です。

 

自分語りする場合でも、アレが好き!コレが好き!に留めれた方が人間関係も円滑だし!

大人の男の嗜みとして素敵(はぁと)だと思ってます!

皆違って当たり前ですからNE!

b( `・ω・´)グッ

 

唯一、危ないのだけはダメです、そこだけが私のジャスティスです!

( ゚ω゚ )ノ 

 

 

ただ、フルカウルノーマルマフラー派の方の車両は、内部が見えにくいこともあり、エキパイがこんな事になってるケースが多いように感じます!

('A`)

 

ここから10年、また乗っていく為には、手軽に手に入る今のうちに

マフラー交換しておいたほうが安くあがるかも知れませんね!

 

フランジや、スタッドボルトも凄いサビです!

ヮ(゚д゚)ォ!

 

ハズせるうちに一度バラして、キレイなものに交換です!

(`・ω・´)ゞ

 

 

それでは改めて!

いつものように裸んぼにして各部チェックしていきますYO!

(`・ω・´)ゞ

 

 

メーターの裏にいる黒い箱はリミッターカットですね!

 

 

キャリパーの裏側は結構な腐食

ピストンも4個全て禿しい錆です

(´;ω;`)ブワッ

 

 

オイルクーラーは何故か保護ネットが裏側についてます

Σ(゚Д゚)ナンデ!

 

 

よく見るとホースのマウント部分に大量の液体ガスケットががが

(゚A゚;)ゴクリ

 

オイル漏れを応急処置するために塗ったモノのヨカーンです。

ココはバラさないほうがよさそうな空気感をビンビン感じますので

ココも交換ですね!

(`・ω・´)ゞ

 

 

ステッププレートをハズすと、チェーンスライダーはやはりこの形でしたw

(;´д`)

 

ゴム製なので経年劣化で固くなって、最後は砕けるんですよね!

ココもまだ新品出るので交換しておきます!

 

各部結構キテますが、やりがいのある車両ですYO!

腕の見せ所ですね!

(・∀・)

 

 

 

それでは又次回〜ノシ

 

 

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